铝型材汽车水箱在安装时应尽量增大功率器件与汽车水箱的接触面积，降低接触热阻，提高传热效果。尽量把接触热阻降的更小些，安装时在功率器件与汽车水箱之间加一薄薄的导热硅脂，可以降低热阻25～30%。安装时需要在器件与铝型材汽车水箱之间垫导热或绝缘垫片，低热阻材料如紫铜箔、铝箔或薄云母、聚脂薄膜等便很合适。在安装一个器件的时候，其安装孔(或组孔)置于汽车水箱基面的中心(L/2)位置。当安装两个亦或者两个以上器件的时候其安装孔(或组孔)位置在铝型材汽车水箱基面中心线上面的均布(L/2n)位置。对器件进行紧固时需保证螺钉扭力一致。铝型材汽车水箱和功率器件安装好之后，不宜再对功率器件和散热器进行机械加工或整型，否则会产生应力，增加接触热阻。单面肋片式铝型材散热器，适于在设备外部(如安装在机箱外部)作自然风冷，连云港垃圾桶，即利于功率器件的通风散热又可降低机内温升。

关于汽车水箱，前文已经讲过它的作用、原理，这里就不一一阐述，有疑问的可以查看之前的文章。今天我们着重了解一下当水温表过高的原因 

原因一：汽车水箱堵塞 汽车水箱堵塞的话，也就是水箱无法正常工作。从而影响的是发动机由于运行而散发的热量无法及时的降低，显而易见，水温表也会随之升高。我们只要及时的清理散热器的垃圾就可以解决问题了。 

原因二：风扇问题  风扇出现故障，垃圾桶批发，也会导致水温表升高，其原因和汽车散热器堵塞一样，热量无法及时的降低。这时需要我们排查风扇出现了什么问题并解决就好了。 

原因三：节温器问题  节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，如果它出问题了，不管是水量过多或过少，都会对散热性能有一定的影响，散热功能没有保障，垃圾桶多少钱一个，水温表就会升高。 纵横散热提醒各位车主，当发现水温表过高的时候，环保垃圾桶，不要惊慌失措，冷静下来，可以打电话咨询我们，我们会给您进行排查和处理问题以及合适的解决方案！

汽车水箱怠速测试

在发动机正常工作时，在怠速条件下，用真空表测量其值应为50~70kpa。若测量值不在此范围，要根据不同情况，加以分析，以判断故障所在。

1.如果怠速测试时的真空表读数不正常，则应进行以下检查：

①检查初始点火正时

②检查配气正时

③检查气缸压力

④检查曲轴箱强制通风的控制阀。

2.如果怠速测试时的真空表指针有规律的下跌6~9kpa，则应进行以下检查：

①查出不工作的火花塞

②查出烧坏的气门(压力测试)

③查出烧坏的活塞(压力测试)

3.如果发现真空表读数值不规则地下降到10~27kpa时，则应进行以下检查：

①检查火花塞

②查找卡滞的气门

③查找卡滞的气门挺杆或液压挺杆

4.如果真空表指针缓慢摆动于27~34kpa之间，则应进行以下工作

①调整化油器(混合气可能太浓)

②检查火花塞(火花塞间隙可能太小);